8 . مدل‌های توسعه شهری در توسعه‌های زمین سبز آلمان

خلاصه ای از ویژگی های اصلی این چهار توسعه نشان می دهد که همه آنها به طور کامل در محدوده شهرهای اصلی ساخته شده اند که باید با تقاضای عظیم مسکن مقابله کنند. با وجود رویکردهای مختلف نسبت به همکاری‌های منطقه‌ای، هیچ یک از آنها در شهرداری‌های حومه‌ای اطراف واقع نشده‌اند که نتوان آن‌ها را مجبور کرد که برخلاف میل خود اجازه دهند این نوع توسعه کلان انجام شود. شهرهای اصلی هیچ مکانیزمی ندارند که به آنها اجازه دهد تا تولید تعداد قابل توجهی واحد مسکونی را به شهرهای حومه شهر تحمیل کنند تا بحران مسکن خود را کاهش دهند.

با توجه به نیاز به ساخت محله‌های پایدارتر از مناطق مسکونی مدرنیستی عظیم قرن بیستم، شهرهای مرکزی تعدادی از اقدامات صرفه‌جویی در انرژی (عایق‌سازی، تأمین انرژی زمین گرمایی و موارد مشابه) را ابداع می‌کنند که نمی‌توان در اینجا به تفصیل مورد بحث قرار داد. مهمتر از همه، آنها فراتر از برنامه‌ریزی رویکردهای پایداری تکنولوژیکی صرف می‌روند، و تلاش می‌کنند ویژگی‌ها و ویژگی‌های «شهری» را برای جمعیتی که به طور فزاینده‌ای شهرنشین هستند تولید کنند تا زمین‌ها را ذخیره کنند و ترافیک فردی را محدود کنند.

در حالی که محله های جدید از نظر فیزیکی به بافت شهری موجود متصل هستند، مکان و اندازه پیرامونی آنها نیازمند استقلال خاصی از مرکز شهر است. آنها حول مراکز فرعی در کنار مراکز حمل و نقل منطقه ای سازماندهی شده اند و شامل خرده فروشی، مدارس و در برخی موارد، مقدار معینی از فرصت های شغلی از فضای اداری گرفته تا اشکال مختلف تولید جدید می باشند. دور بودن از مراکز شغلی سنتی و آینده نامشخص کار در شهرها، فرصتی را برای گمانه زنی در مورد چگونگی سازماندهی مشاغل محله محور ایجاد می کند که به اشکال تجربی طراحی شهری و الگوهای عملکردی جدید تولید شده در تمرین های پیچیده طراحی شهری ترجمه می شود. دومی عناصر رقابت و همکاری را ترکیب می کند و به شدت روندهای آینده در مسکن، کار و اوقات فراغت را منعکس می کند.

یکی از جنبه های کلیدی تحولات جدید تراکم و شکل شهری آنهاست. علیرغم تقاضا برای مسکن تک خانواری که هنوز در آلمان وجود دارد، شهرهای اصلی باید از مکان‌های سبز خود استفاده مؤثر کنند. آن‌ها دیگر نمی‌توانند زمین‌های با ارزش را برای اشکال گسترده زندگی در حومه شهر «هدر دهند». مسائل پایداری، تقاضای مبرم مسکن و سبک زندگی شهری باعث می‌شود که آنها به الگوهای طراحی شهری سنتی برگرفته از بلوک محیطی و رسیدن به نسبت مساحت تا 2.5 در مناطقی که تحت تسلط محله‌هایی از قرن بیستم با نسبت مساحت بین 0.4 و 0.4 هستند، متوسل شوند. 1.0. این گرایش اساسی به سمت تراکم‌های بالاتر و فرم فشرده‌تر به این معناست که امکان سازماندهی کارآمدتر زیرساخت‌های عمومی را نسبت به دوران مدرنیستی فراهم کند. با این حال، بسیاری از پیشرفت‌های جدید از گونه‌شناسی «هیبریدی» استفاده می‌کنند و به طور سیستماتیک بلوک‌های محیطی را با ساختارهای بازتر برگرفته از ایده‌های طراحی شهری مدرن و بلوک‌های با ابعاد کوچکتر در لبه‌ها تکمیل می‌کنند. گاهی اوقات آنها حتی به ساختمان های بلندی متوسل می شوند که برای چندین دهه قدیمی به نظر می رسیدند.

این همچنین امکان ادغام ساختمان‌های چند منظوره متنوع و حتی تخصیص پیچیده فضاهای کار مشترک، امکانات آموزش عالی و تولیدات جدید در مقیاس کوچک را فراهم می‌کند و تلاش می‌کند محله‌های جذاب و پر جنب و جوش درون شهری را که در بازار رقابت می‌کنند، بازسازی کنند. این رویکردهای نوآورانه که به ویژه در هامبورگ و تا حدی در برلین و فرانکفورت ترویج می‌شوند، نمی‌توانند این واقعیت را پوشش دهند که بسیاری از شهرهای کمتر جاه‌طلبانه به سختی فرصت‌های شغلی بیشتری نسبت به خرده‌فروشی و برخی امکانات آموزشی را در محله‌های جدید خود ادغام می‌کنند. حتی توسعه عظیم جدید در مونیخ فقط یک منطقه صنعتی بزرگ در مجاورت خود دارد نه در فاصله پیاده روی مناطق مسکونی.

برخی از شهرها با کمک مسکن های دولتی و شرکت های خصوصی مسکن، تعاونی ها، انجمن های ساختمانی و گاه بنیادها سعی می کنند محله های جدید را تا حد امکان متنوع و پیچیده کنند. آنها می خواهند انواع گونه شناسی ساختمان و توسعه در مقیاس کوچک و مبتنی بر طرح را ارائه دهند. هامبورگ از این نظر پیشرو است، در حالی که به نظر می رسد مونیخ در اینجا بر مدل سنتی تری تکیه دارد.

از آنجایی که تراکم ساختمان‌های «شهری» زیاد اجازه باغ‌های خصوصی فراوان را نمی‌دهد، محله‌های جدید باید با حیاط‌های عمومی سبز و مجموعه‌ای نوآورانه از میدان‌ها، پارک‌ها و راه‌های سبز، که امکانات ورزشی و تفریحی را یکپارچه می‌کنند، مشخص شوند. در بسیاری از موارد، آن فضاهای باز عمومی باید الزامات سختگیرانه توسعه سازگار با آب و هوا، راهروهای هوای تازه و زهکشی آب طوفان را رعایت کنند.